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技師轉(zhuǎn)行潮!離職率達80%的罪魁禍首原因找到了!

十年堅守修車路,換來的可能是看不到頭的希望,拿著養(yǎng)不起家,又餓不死的工資,讓人深深感到技術(shù)為什么這么廉價,心中甚是無奈和感嘆!


剛開始滿懷信心和憧憬,叫著以后人人都有車的口號,誤打誤撞的進入技校學(xué)汽修,從學(xué)徒做起,到后面進修理廠進行實操工作,再到后面的三年,五年,八年,十年,時間一晃就過。
工資從學(xué)徒的500,小工的2500,中工4000,大工6000,一步步走過來,漫漫修車路不可謂不漫長難熬。內(nèi)心想想有時候都想罵街「來生不入修車門」
找對象都難修理廠都沒幾個女孩子,有時候想想丟掉這門手藝進工廠算了,看能不能找個媳婦。


苦和累其實并不是最重要的,甚至說工資也不是最重要的,其實很多人不懂搞技術(shù)人的內(nèi)心世界,特別是在工作的時候,指手劃腳,自帶機油還嫌工時費貴,根本就沒想到車子發(fā)生故障后,甚至拋錨后,汽修工人是的技術(shù)是多么重要的,維修涉及到車子的行車安全,我們必須嚴格,嚴謹對待不能有一絲馬虎

但是他們總認為換個小小的零件、配件才多少錢,網(wǎng)上一查什么價格都出來,如果單看配件,你自己修不就完事了,完全沒有考慮到技術(shù)和經(jīng)驗沉淀下來,需要多少的時間和精力,沒有考慮到維修的復(fù)雜性,如果說技術(shù)那么廉價,要么你自己動手維修試試。
這是行業(yè)最大的痛點和辛酸,技術(shù)不值錢才是最大的悲哀